«Комфортная среда» для «Ботаники»

«Комфортная среда» для «Ботаники»

№27 (475) от 2.08.2017 г.

В парке «Ботаника» начались запланированные работы по благоустройству, которые уже вызвали массу вопросов у горожан, ежедневно совершающих в парке пробежки, у мам, гуляющих в парке с детьми, а также у дачников и отдыхающих на озере Светлая жизнь.

Согласно проекту в парке будет заасфальтирована пешеходная дорожка на центральной аллее, установлены бордюры, скамейки и урны, восстановлено электроосвещение и установлены светильники. На эти цели будет потрачено 2 641 848,30 рублей, большая часть этих средств – федеральные. Аукцион на право поведения работ выиграла тульская компания ООО «Двин». Работы проводятся в рамках приоритетного федерального проекта «ЖКХ и городская среда», направленного, как говорят чиновники, на создание комфортной городской среды.

Граждане недоумевают, почему к созданию комфортной городской среды в отдельно взятом парке «Ботаника», до которого на протяжении многих лет властям не было никакого дела, чиновники подошли настолько формально. Кроме центральной аллеи, которая лишит маленьких посетителей парка зимних горок (вдоль дороги установят бордюры, на которые дети на ледянках будут налетать), в парке существует масса протоптанных дорожек, которыми пользуются жители, совершающие пробежки, любители скандинавской ходьбы и мамы с колясками. Дорожки постоянно зарастают и «раскиселиваются» после дождей. Парк давно находится в запущенном состоянии, а постоянных его посетителей становится все больше, и, наверное, властям, прежде чем начинать благоустройство парка, стоило бы прислушаться к их мнению.

– Я уже третью неделю «ломаю ноги» на входе в парк из-за того, что дорожные работы не двигаются с места, приходится ходить по скользкой узкой тропинке, – рассказывает 56-летний Сергей М. – Скоро осень, дорога вообще разъедется. Сколько стоит этот ремонт? Неужели нельзя было немного сэкономить и оборудовать беговые дорожки для таких, как мы?

– На выходе из парка спуск к мосту небезопасный, бетонные плиты местами разъехались. Почему это не учли, когда планировали ремонт? Центральная аллея – это хорошо, но граждане в основном ходят по другим дорожкам, посмотрите – там где протоптано, там людям и удобно. Почему бы их не заасфальтировать? Кто, в конце концов, уберет из парка старые деревья, которые попадали из-за урагана, спуск к оврагу небезопасный, а ведь там постоянно детишки катаются на велосипедах, – поделилась с «ОС» дачница Валентина М. – Получается, что о нуждах жителей никто не хочет слышать, у власти – свои какие-то планы, а у граждан – свои потребности. Неужели нельзя привести в порядок мост через Оку? Он же рухнет скоро! Асфальт сошел, железо ржавое, тросы ржавые. Дорога и светильники с урнами – это хорошо. Но если мост проржавеет окончательно, как дачники к дачам и отдыхающие к карьеру будут добираться? Мост в зарослях, вроде, как его не видно. А то, чего не видно, вроде, как бы и нет!

«Орловская среда» разыскала одного из «авторов» моста через Оку в районе парка Ботаника, построенного в начале 1990-х. Алексей Грегуль – инженер с 60-летним стажем в мостостроении.

– Этот мост, как и все капитальные мосты, рассчитан на сто лет, – рассказал Алексей Митрофанович. – Однако при отсутствии должного ухода металл ржавеет. А ухода, как видим, нет. Нет организаций, специалистов, которые раньше содержали мосты. Этот мост требует немедленного ремонта, нужно снять старый асфальт, сделать заново изоляцию пешеходной части, сделать защитный слой, нанести новый слой асфальта, покрасить пролетное строение, иначе этот мост простоит лет пять-семь, не больше. Капитальный ремонт мостов нужно делать каждые десять – двенадцать лет.

На вопрос горожан, почему мост в районе парка «Ботаника» не вошел ни в одну программу, могут ответить только представители власти. Власти, которая чрезвычайно озабочена необходимостью строительства другого пешеходного моста – возле городского парка. Кто-нибудь из чиновников спрашивал у горожан: нужен ли им этот мост?

Ольга Рождествина