Осторожно: за рулем — дети

Два серьезных ДТП, в которых погибли молодые ребята-мотоциклисты, взволновали орловцев совсем недавно. Между тем мы видим за рулем скутеров и мотоциклов все больше водителей, которым нет и 16 лет. Не зная правил, они не только мешают другим участникам дорожного движения, создают аварийные ситуации, но и подвергают себя серьезной опасности.

 

Страшная статистика

К сожалению, этот мотосезон начался с трагичного случая. У всех на устах это столкновение, когда 13 апреля два парня 16 и 17 лет врезались на мотоцикле в автобус и погибли. Все обстоятельства этого происшествия до сих пор выясняются, но с уверенностью можно сказать, что эти ребята, в принципе, не должны были участвовать в дорожном движении как водители.

У них не было прав, мотоцикл не прошел техосмотр, у него не было номеров. Больше того, в мотоцикле была неисправна фара, а ехали они поздно вечером. У сотрудников ГИБДД есть вопросы и к водителю автобуса: выполняя маневр, он не убедился в его безопасности. Так или иначе, две молодые жизни в этом происшествии мы потеряли.

Недавно трое молодых ребят, по всей вероятности крепко выпившие, в Малоархангельском районе на мотоцикле столкнулись с грузовиком ЗИЛ. Двое погибли на месте, один с тяжелыми травмами сейчас находится в больнице.

Еще один скутерист недавно скончался в больнице от травм. Это мужчина 81 года, который не справился с управлением, и его скутер улетел в кювет.

Вообще, сезон аварийности на мотоциклах начался уже с 30 марта в Болховском районе, когда 18-летний парень, управляя скутером, не справился с управлением, скутер опрокинулся, водитель получил телесные повреждения. Особенность этого вида ДТП, говорят инспекторы ГАИ, в том, что почти всегда водители двухколесного транспорта получают травмы.

В этом году произошло уже 19 ДТП с участием мотоциклистов, в которых 22 человека получили ранения. Количество происшествий в этом году несколько ниже, но зато тяжесть последствий значительно серьезней. Причем средний возраст пострадавших – 20-25 лет.

Самая серьезная проблема в том, что на дороге все чаще в качестве водителей появляются дети.

— Честно говоря, я не знаю, о чем думают родители, когда покупают ребенку скутер и выпускают его на проезжую часть, — говорит начальник органалитического отдела управления ГИБДД по Орловской области Евгений Ляшенко. – Потом, когда, не дай Бог, происходит беда, пытаются найти виноватых. Они забывают, что, покупая своему ребенку скутер и позволяя ему выезжать на дорогу, уже подвергают его огромной опасности.

 

Учиться, учиться, учиться

В народе сложилось мнение, что на скутер не надо никаких документов, и за то, что он нарушает Правила дорожного движения, скутеристу ничего не будет.

По Правилам дорожного движения, скутер подпадает под категорию «мопеды». Соответственно, все ПДД, кроме необходимости иметь права и номера, распространяются и на водителей скутеров.

— Мы готовы принять их у нас в управлении, чтобы проверить теоретические знания, — говорит Евгений Ляшенко. – Думаю, что мы даже найдем способ выдать им какой-то официальный документ, что они такую подготовку прошли. Хотя очень сильно сомневаюсь, что люди потянутся учиться…

В Правилах дорожного движения четко сказано, что управлять мопедом или скутером может только лицо, достигшее 16 лет. Родители, которые покупают ребенку моложе 16 скутер, должны понимать, что выпускают на проезжую часть нарушителя. Если такого водителя задержит сотрудник ГИБДД, штраф за то, что не обеспечивают ребенку безопасность, должны будут заплатить родители. Если же по вине скутера произошло ДТП, на водителя распространяется действие Уголовного кодекса так же, как на водителей автомобилей.

К сожалению, юных водителей скутеров и их родителей штрафуют довольно редко – обычно, когда несчастье уже случилось, и молодой человек попал в аварию.

— Если водитель скутера не выполнил требование инспектора остановиться, мы не считаем целесообразным организовывать погоню, рисковать его жизнью, — объясняет Евгений Ляшенко. – Во время погони водитель смотрит только в зеркала заднего вида, впадает в азарт, теряет контроль над дорогой – легко может случиться беда. Административное правонарушение, которое он совершил, несоизмеримо с возможными последствиями.

 

Что посеешь, то пожнешь

Тенденция последнего времени: городские мотоциклисты стали гораздо цивилизованнее. Чаще всего в аварии попадают не байкеры, владельцы хороших спортивных или классических мотоциклов, а совсем молодые ребята, которые сели на свой первый двухколесный транспорт с мотором. Они уверены, что «крутой» мотоциклист обязательно должен лихачить, не соблюдать Правила дорожного движения и глубоко презирать инспекторов ГИБДД.

Орловские байкеры вместе с сотрудниками полиции пытаются убедить молодежь, что это совсем не так. Именно в воспитании подрастающего поколения они нашли точки соприкосновения. Матерые байкеры часто принимают участие в образовательных акциях.

— Они рассказывают ребятам о том, как важно уважать всех участников дорожного движения, соблюдать меры безопасности, катают подростков на своих красивых мотоциклах, — рассказывает начальник орловского отдела по делам несовершеннолетних Максим Садочков. – Недавно байкеры участвовали в патриотическом автопробеге вместе с трудными подростками. Видели бы вы, как у ребят горят глаза, когда они рассматривают мотоциклы, когда наблюдают за колонной байкеров. Эти люди действительно могут стать для подростков настоящим авторитетом. И если такой человек говорит подростку правильные вещи и сам является для него примером, это дает очень хорошие результаты!

Но разовыми акциями проблему не решить. Председатель орловского отделения знаменитого байкерского клуба «Ночные ангелы», известный едва ли не всей стране под именем Лохматый, тоже всегда откликается на просьбы о помощи.

— Нам эти юные скутеристы и мотоциклисты тоже надоели, — говорит он. – Да, многие ребята с детства увлекаются мотоциклами, по себе знаю, что это настоящая болезнь в хорошем смысле. Но молодые сидят по своим гаражам, некому им подсказать, научить. Нет какой-нибудь мало-мальски четкой системы воспитания, хороших кружков, а те, что есть, не вылезают из нищеты и много ребят принять не могут. Мы готовы оказать посильную помощь, но надо где-то организовать базу, открыть побольше клубов.

С байкером согласен и председатель орловской федерации мотоциклетного спорта Василий Павлов. Он посвятил мотоциклам всю жизнь. В детстве занимался в одном из городских кружков мотокросса, которых в советское время в Орле было несколько. И сейчас его предпринимательская деятельность связана с авто- и мототехникой. Василий Павлов вместе с курсантами Академии ФСО создали мотокружок в областном лицее-интернате. С детьми группы риска он занимается не случайно.

— Им очень нужны внимание, правильное хобби, хороший пример – они в группе риска, — говорит он. – Но и о других детях забывать нельзя. Технические виды спорта в нашей области неразвиты совершенно, плоды этого мы и пожинаем сегодня. Печально, что забота о будущем и безопасности наших детей во властных структурах часто декларируется только на словах.

 

Елена Маслова

 

 

 

СТОП! Приехали
Орел-2013: события и люди
Вадим Потомский: «... Грош цена моему нахождению здесь»
Опубликовано 27 мая 2011 в 10:12. В рубриках: Статьи, Тема номера. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Вы можете оставить отзыв или трекбек со своего сайта. Количество просмотров: 2 341

Обращение депутатов к жителям Орловской области после отставки Потомского


Невров: "Потомский, хватит доить область!"


Должки и корешки


Потомский, в отставку! Флешмоб в Орле 15.09.2017


Митинг против Вадима Потомского 08.09.2017


Игорь Рыбаков о фактическом запрете публичных мероприятий законопроектом Потомского


Депутаты Елесин С. и Коновалов И. выступили против взятия кредита в 500 млн рублей


Депутатов не пускают в здание облправительства


По Орлу провезли топиарного "Шрэка"


КАК МИМО ЛЁТНОЕ ВИДЕНЬЕ


ОШИБКА ПРЕЗИДЕНТА


Депутат Виталий Рыбаков проверил состояние дорог города Орла


ГАРАНТ НА КРОВИ


Игорь Рыбаков требует ответов на заседании облсовета 28.04.2017


ПЕЙЗАЖ ПОСЛЕ БИТВЫ


Капитан Вадим Потомский пытается ответить на неудобные вопросы


СЪЕШЬ ПИРОЖОК


КАК ЭТО ЧАСТО НЕ СОВПАДАЕТ.


НЕ ПО ПОНЯТИЯМ.


ПРИГОВОР ДОРОЖЕ ДЕНЕГ.


ОШИБКА РЕЗИДЕНТА.


Жил отважный капитан.


Вадима Потомского поздравляют с 23 февраля.


Потомский подполковник


Парня в горы тяни рискни


Поздравление для
Вадима Потомского
с Новым годом!


Свежий номер

Реклама

При цитировании материалов
прямая гиперссылка
на orelsreda.ru обязательна
Главный редактор: Татьяна Филёва
Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ТУ 57-00254
Реклама на orelsreda.ru и печатной версии "Орловская среда"
Для пресс-служб и размещения рекламы: : orelsreda@list.ru
тел.: (4862) 76-20-60
адрес: г. Орёл, ул. Салтыкова-Щедрина, д. 25/27, пом.1
Наш индекс: 302028
© 2013-2015 ООО "Издательский дом "Орловская среда"