2 июня 2021



Пассажир как дойная корова

№17 (641) от 2 июня 2021 г.

Удивительное и, прямо скажем, «высокохудожественное» хамство в исполнении  водителей орловских маршруток восхищает. Отдельные «специалисты» преуспели в нём настолько, что вполне могут организовывать платные курсы: «Как избавиться от всех комплексов посредством пассажиров маршруток». И действительно, пассажир орловского общественного транспорта – это и ресурс для удовлетворения болезненного эго, и лекарство от всех комплексов, и безмолвная дойная корова, на которую за её же деньги можно наорать, а, если захочется, можно и повеселиться, пролетев со свистом мимо остановки.

У пассажиров, которым ежедневно нужно на работу, в школу, на дачу и т. д., все эти «забавы» вызывают чувство непроходящего омерзения: кто-то возмущается вслух, а кто-то предпочитает сидеть или стоять тихо – щадит свои нервы.

Читатели «Орловской среды», те, которые всё еще возмущаются, – цены за проезд растут, а услуги становятся только хуже, – рассказали несколько свежих историй из «цикла» поездок по Орлу:

– Если стоишь на остановках в районе улицы Приборостроительной и рынка «Орловская Нива» и не выбегаешь на проезжую часть, чтобы проголосовать, маршрутки почти всегда пролетают мимо.

– Давно стало нормой высаживать пассажиров на дороге, из второго ряда, автобус как шёл по прямой – людей высадил, так и едет себе дальше.

– У серого заборчика возле «Европы» на Наугорке маршрутка, которая идет первой, не дает остальным автобусам высадить и посадить пассажиров, первая перегораживает проезд.

– Пассажиры «девятой» маршрутки с улицы Кузнецова утром в понедельник ждали её ровно сорок минут, с 9.40 до 10.20. То есть в понедельник в часы пик граждан развезли и отдыхают. При этом прошли пять или шесть маршруток №34, ни одной «девятки». В Нарышкино или Болхов быстрее уедешь, чем с Силикатного в Советский район. Как правило, «девятка» на этом маршруте забита под завязку в любое время. Перевозчикам так удобно: выгоднее «мариновать» людей, чем пустить еще пару автобусов.

– Несколько раз был свидетелем того, как один и тот же «Лексус» подрезает маршрутки и прямо на дороге начинает «разборки» с водителями. Это, вероятно, хозяин автобусов, который чрезвычайно озабочен выручкой.

Перевозчики озабочены выручкой, водители – зарплатой, а пассажиры – качеством услуг. В этом порочном круге орловские пассажирские перевозки существуют много лет, и городскую власть, и департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области, которые искусно имитируют заботу о гражданах за их же деньги, в принципе, всё устраивает. Если бы это было не так, с 74-летним инвалидом и ветераном труда Рашидом Шариповым никогда бы не случилась такая история.

– 18 мая без пяти семь утра я стоял на остановке «Известковый завод», мне нужно было с дачи уехать в Орел, чтобы попасть в поликлинику к определенному времени. Я ждал мценский автобус, который должен останавливаться на этой остановке. Сразу скажу, что любая поездка на общественном транспорте – это стресс для меня, так как я должен по времени колоть инсулин, и любое отклонение от «графика» опасно для здоровья. Кроме того, из-за болезни я хожу с палочкой. Кроме меня на остановке в тот день стояли еще два пожилых человека. Мы увидели, что автобус «Мценск – Орел» не сбавляет скорость и не собирается останавливаться. Я проголосовал, но бесполезно. Зато метров через сорок от остановки водитель притормозил и посадил двух девушек – вероятно, они были без льготных проездных, с наличкой. Я, хромая и размахивая тростью, побежал автобусу. Водитель поступил совершенно издевательски по отношению ко мне и моему возрасту: он просто закрыл дверь, и полупустой автобус уехал.

– Результат не заставил себя ждать: у меня открылось носовое кровотечение. Второй раз это повторилось уже в кабинете начальника автовокзала. К вечеру у меня упал сахар в крови до 2,7 – была реальная угроза комы. Начальник автовокзала Ашихмин и работник «Орелавтотранса» Быкова, когда я пришел к ним, меня выслушали и выяснили, как зовут того водителя – это был М-хин А.В.

– Такое отношение к пассажирам с проездными билетами со стороны водителей автобусов, следующих по маршруту «Орел – Мценск – Орёл», стало системным. В основном страдают ветераны труда и инвалиды. Хамство стало обыденностью, так как и перевозчики, и водители знают: у пожилых людей нет сил мотаться по инстанциям и доказывать свою правоту. Почему дошло до того, что пассажиры с проездными раздражают водителей? Просто нет никакой связи между их зарплатами и обязательной нормой общения с пассажирами. Главный куш достается перевозчикам – хозяевам автобусов, а водители отыгрываются на пассажирах. Частный извоз ввели, а вот систему отношений между пассажирами и водителями вообще не продумали. Зарплата водителя должна быть напрямую завязана с перевозкой пассажиров с проездными билетами, тех самых граждан – ветеранов труда и инвалидов, о которых на словах так заботятся руководители и чиновники всех рангов.

Как рассказал «Орловской среде» Рашид Митхатович, начальник автовокзала выяснил, что тот самый водитель работает на ИП Терешин, и дал Шарипову телефон некой Анжелы Вячеславовны. Последняя на звонок не ответила, зато с пенсионером связалась другая женщина – Татьяна, которая отрекомендовала водителя М-хина как прекрасного человека, который «так поступить не мог». А еще эта гражданка поведала Шарипову, что этот «прекрасный человек» работает вовсе не у ИП Терешина, а у другого предпринимателя.

– Я еще раз позвонил начальнику автовокзала, и он еще раз подтвердил, что тот водитель работает у Терешина, Быкова мне тоже это подтвердила. Больше я никому не стал звонить, всё бесполезно, – заключил Шарипов.

Рашид Митхатович прав: ждать, что с хамством водителей автобусов будут разбираться ИП и должностные лица, которые практикуют аналогичные методы, в том числе и в отношении пассажиров автовокзала («Орловская среда» писала о том, что порой претерпевают последние), действительно бесполезно. Примечательно также, что в последние годы нам как-то не приходилось видеть на сайте регионального управления Роспотребнадзора информацию о выявленных нарушениях в сфере перевозок. Неужели никто из граждан, чьи права были грубо нарушены, туда не обращался? Борьба с клещами – это, конечно, архиважно, но как быть с «клещами», которые паразитируют на пассажирах общественного транспорта?

«Орловская среда» обращается в прокуратуру Орловской области с просьбой защитить права 74-летнего инвалида, ветерана труда Рашида Шарипова в части неоказания транспортных услуг.

Наталья Зарубина

 

Опубликовано 02 Июн 2021 в 14:50. В рубриках: Проблема. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Отзывы и пинг пока закрыты. Количество просмотров: 415

Комментарии закрыты.

Новости

СРОКИ РЕКОНСТРУКЦИИ КРАСНОГО МОСТА, СКОРЕЕ ВСЕГО, БУДУТ УВЕЛИЧЕНЫ.



Вечерний гость - Виталий Рыбаков.



Небезопасные - Безопасные дороги в Орловском районе.



Виталий Рыбаков о скудном бюджете г. Орла



ФАКТ ПО ИМЕНИ ПАРАХИН



Обращение



О переделе рынка пассажирских перевозок в орле



Остаёмся дома!



Свежий номер

Реклама

При цитировании материалов
прямая гиперссылка
на orelsreda.ru обязательна
Главный редактор: Татьяна Филёва
Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС 57-0992 Р
Реклама на orelsreda.ru и печатной версии "Орловская среда"
Для пресс-служб и размещения рекламы: : orelsreda@list.ru
тел.: (4862) 76-20-60
адрес: г. Орёл, ул. Салтыкова-Щедрина, д. 25/27, пом.1
Наш индекс: 302028
© 2013-2020 ООО "Агентство "Орловская среда"