В Орле – «дырявые» мосты?

В Орле – «дырявые» мосты?

№36 (430) от 7 сентября

Мост «Дружба» в районе улиц Розы Люксембург и 5 Августа может по праву считаться одним из самых «праздничных» объектов, отремонтированных к юбилею нашего города. Более того, этот мост стал местной достопримечательностью.

Нынешний вид сооружения вместе с улицей Ленина, украшенной «саркофагами», «облагороженной» осыпающейся плиткой и фальшивыми фасадами, вместе с «тонущими» набережными с качающимися на ветру парковыми светильниками вызывает у горожан исключительные чувства.

Дырявые пролеты моста «Дружба» в пятнах краски, которая, скорее всего, валялась где-то на складе с советских времен, облезлые, недокрашенные перила и основания ограждений – такое впечатление, что рабочие в спешке просто поливали их оставшейся краской; дыры в асфальте, облупившиеся от времени бордюры… Такой «обновленный», «отремонтированный» мост пешеходы и водители теперь наблюдают ежедневно. Наблюдают и… привыкают к тому, что чиновникам, ответственным за ремонт городских объектов, не было и не будет никакого дела до их эстетических чувств и безопасности.

Комментирует депутат Орловского областного совета Виталий Рыбаков:

– Есть такая поговорка: «Спешка нужна при ловле блох». В данном конкретном случае речь идет о ремонте сложного инженерно-технического сооружения. На первом месте для тех, кто отвечал за эти работы, должна была стоять безопасность человека: взрослого, пожилого, ребенка – разницы нет. Серьезные, ответственные специалисты знают: техника безопасности всегда написана кровью. Могу сказать, что этот постулат грубо проигнорирован. В пролетах моста три огромные дыры. На снимках видно, что появились они не вчера, и даже не позавчера, – рабочие закрашивали уже поломанную конструкцию. Это вопиющее нарушение, которое со спокойной совестью приняло руководство, оно, по всей видимости, торопилось и торопило рабочих… Но ремонт городского моста – это не тот случай, когда нужна такая спешка. Повторю специально для горе-работников: спешка хороша при ловле блох.

Мост покрашен безобразно, работы выполнены тяп-ляп, но ведь кто-то принимал работы на этом «околоюбилейном» объекте, кто-то процентовал? Мы видим, что одна половина моста серая, другая – в светло-серых пятнах. Это дизайнерский посыл главного архитектора с неизвестным гражданством Вермишяна или просто денег на краску не хватило? Если мост в таком состоянии принят, что можно говорить о качестве основных юбилейных объектов господина губернатора Потомского?

Я намерен в течение короткого времени с комиссией из числа неравнодушных граждан г. Орла, а также с представителями общественного движения «Родной Орёл» побывать на всех юбилейных объектах в нашем городе и предать публичной огласке все недоработки, цена которых – безопасность наших граждан.

Продолжение следует.

Фото В. Рыбакова